Movilidad y Transporte

La Comisión Europea, bajo el marco del paquete legislativo Fit for 55, ha establecido una hoja de ruta crítica para la sustitución de derivados del petróleo por vectores energéticos de baja huella de carbono. Con una inversión estimada que supera los 5.000 millones de euros en proyectos de plantas de producción en suelo nacional, empresas como Cepsa, Repsol e Iberdrola lideran el despliegue de tecnologías de hidrógeno verde y captura de CO2. El objetivo es alcanzar una cuota mínima del 2% de combustibles sostenibles de aviación (SAF) para 2025, escalando drásticamente hasta el 70% en 2050, una meta ambiciosa que busca la resiliencia energética del sector transporte y la industria electrointensiva. La química de la transición: Del residuo al hidrocarburo sintético La clave de ...

La industria de la automoción en España, que representa aproximadamente el 10% del PIB nacional, atraviesa una fase crítica de transformación estructural hacia la movilidad de cero emisiones. Con una inversión pública vinculada a los fondos NextGenerationEU que ya supera los 4.300 millones de euros a través de las distintas convocatorias del PERTE VEC (Vehículo Eléctrico y Conectado), el sector busca blindar su capacidad exportadora —actualmente cercana al 85% de la producción total— frente a la competencia asiática y norteamericana. Los fabricantes y la cadena de componentes (Tier 1 y Tier 2) aceleran la transición para cumplir con el Reglamento (UE) 2019/631, que impone una reducción del 100% de emisiones de $CO_2$ para turismos nuevos en 2035. Electrificación y reconfiguración de...